いつも霧ヶ峰から諏訪へ降りていたので美ヶ原美術館まで走ってきた。
快晴・気温13~25度くらい
ヒートテック上下靴下・ULダウン・リストバンド・雨具・マフラー
暑かったら脱げばいいと着込んでいったけどビーナス降りるまでそのままだった。
朝5:00出発
空いている道を選んで、菅平高原を経由して7:30くらいに東御市着。
町中を離れるにつれてまた快適な道になってきた。
8:30くらいに女神湖のスタンドで給油。
山を登るにつれて気温が下がっていって13度くらいだった。
平日の割と早い時間帯だけあってビーナスライン走ってる車は極小。
良い景色とくねくね道で楽しいひと時。
これだけ天気が良いと気持ち良いね。
ツーリングの良し悪しは7割が天候に左右されると思った今日このごろ。
帰りは坂城から高速でワープ。
12:30くらいに帰宅できた。
ビーナスラインは霧ヶ峰から美ヶ原美術館までは良かった。
でもその先の道はきつい。
2車線ないし、でこぼこ激しすぎ。
KLXなら楽しいけどSF848だときつい。
それ以外はばっちり楽しい道なー。
走行距離:344kmくらい
給油:17L / 2,692円 / 1L=158円
燃費:20kmくらい
2019年9月25日水曜日
2019年9月19日木曜日
能登つー
気温も下がって走りやすくなったんで能登半島行ってきた。
朝6:30出発
曇のち晴れ予報だけど行き先の雲が黒っぽかったんで雨具持ってた。
正解。
名立付近で雨が降り始めて雨具装着。
そこそこな降り方だったんで高速に退避。
この区間はトンネル多いから良い雨よけになった。
結局そのまま福岡ICまで乗ってた。
能登半島は海沿いぐるっと一周したことあるから今回は内陸を探索。
七尾の道の駅でお昼食、珠洲の塩田とこで塩ソフト、和倉温泉で温泉。
内陸じゃないけど、お気に入りのボラ待ち市場の東屋は行った。
ベスト・オブ内陸道は路面そこそこきれい、2車線、交通量皆無な珠洲広域農道。
走行距離:635km
給油:29.25L/4195円 (平均143円)
燃費:22km/L
高速代:6,330円
朝6:30出発
曇のち晴れ予報だけど行き先の雲が黒っぽかったんで雨具持ってた。
正解。
名立付近で雨が降り始めて雨具装着。
そこそこな降り方だったんで高速に退避。
この区間はトンネル多いから良い雨よけになった。
結局そのまま福岡ICまで乗ってた。
能登半島は海沿いぐるっと一周したことあるから今回は内陸を探索。
七尾の道の駅でお昼食、珠洲の塩田とこで塩ソフト、和倉温泉で温泉。
内陸じゃないけど、お気に入りのボラ待ち市場の東屋は行った。
ベスト・オブ内陸道は路面そこそこきれい、2車線、交通量皆無な珠洲広域農道。
走行距離:635km
給油:29.25L/4195円 (平均143円)
燃費:22km/L
高速代:6,330円
2019年9月4日水曜日
KLX125 エアフィルター交換
1万km走ったんで交換。
清掃でもよっかったけど1,000円くらいだから交換。
ODD 13,242km
カワサキ純正 エレメント エアフィルター 11013-0025
清掃でもよっかったけど1,000円くらいだから交換。
ODD 13,242km
カワサキ純正 エレメント エアフィルター 11013-0025
登録:
投稿 (Atom)