2016年4月27日水曜日

マフラーつけた。

購入してあったSF848のマフラーつけたった。

かっこいい。

それに伴い、エアフィルターとECUもチェンジ。
マフラーとエアフィルターは説明書みないで交換できたけど、ECUはハメてあるボルトがハーネスに隠れてて最初はわからなかった。

説明書を見たらすぐわかったけど。
説明書、イタリア語なのなー。
せめて英語だったらいいのに。

で、エンジンかけてみた。
恐れていた音量はノーマルとほぼかわらず。(バッフル付)

とりあえずバイク屋さんにもってって燃調調整してもらおう。

2016年4月23日土曜日

SF848 車検とった


3月12日で車検切れてたから仮ナンバーで長岡まで。

仮ナンバー申請するのに自賠責いるんでそれは事前に。
25ヶ月で14,000円くらいだったかな?
車検場では重量税3,800円と検査用紙とかいろいろで合計6,000円くらい。

24ヶ月点検は時間がなかったんで買ったお店にしてもらった。
ついでにパーツ交換とかオイルストレーナーの掃除とかもたのんだんで、

・24ヶ月点検料金20,000円
・オイル料金13,000円
・その他いろいろ20,000円
合計53,000円くらい。

ということで今回の車検は、合計約70,000円くらいだった。

2016年4月15日金曜日

KLX125 オイル交換

2,100Kmにてギアの入りがちょい渋くなったので交換。

ホンダ ウルトラG3を、フィルター交換しなかったんで900ml(1缶1500円)くらい。
お安いのな。
交換後はスコスコシフト入っていい感じになった。

あとはチェーンの張りがゆるくなってきたのでそのうち調整しないといかん。
河原でアクセルターンとかウィリーして遊んでるから伸びるのが早い。
たるみは25~40mm内が適正とのこと。
それとサイドスタンド付け根のフレームが弱くて折れる可能性があるというリコールが来てた。
バイク屋さんに持ってって30分くらいで終了。

その待ち時間にNinja250SL試乗させてもらった。
そこそこ軽い、バンクさせやすい、クラッチ軽い、法定速度で余裕がある、ということで街乗りは250くらいが最適という感想。

ちなみに、
KLX125は60kmで「がんばってます!」って感じ。
Ninja250SLは「らんらんる~」って感じ。
SF848は「トロすぎ、もっと速く走れよ!」って感じ。

有意義な休日だった。